Was sind die häufigsten Fehler von Flachschleifmaschinen?

1) Die Schleifen Die Kopfspindel ist aufgrund von Überhitzung blockiert
Der Hauptgrund für dieses Phänomen sind im Hydrauliköl eingemischte Verunreinigungen. Zum Beispiel Staub, Eisenpulver usw. Verunreinigungen im Hydrauliköl verstopfen die kleinen Öllöcher in der Lagerbuchse, wodurch ein Teil des Hydraulikhohlraums ohne Hydrauliköl bleibt, sodass die Spindel keinen symmetrischen Druckölhohlraum bilden kann. Die Hauptwelle befindet sich beim Drehen nicht in einem rein flüssigen Zustand und reibt an der Lagerbuchse, wodurch Wärme entsteht. Nach dem Zerlegen der Spindel des Flachschleifers und der Inspektion der Teile stellte sich heraus, dass die Rundheit der Spindel nicht allzu schlecht war, die Oberflächenbeschaffenheit jedoch schlecht war. Die Rundheit des Innenlochs der Lagerbuchse liegt nicht außerhalb der Toleranz, es gibt Kratzer auf der Oberfläche des Innenlochs und der Abschnitt der Lagerbuchse ist zerkratzt. Die Kapillarölbohrung in der Lagerbuchse ist verstopft. Nach dem Polieren der Oberfläche der Hauptwelle und des Innenlochs der Lagerbuchse mit metallografischem Schleifpapier kann der Gebrauchsstandard erreicht werden.
Die Schwierigkeit bei der Reparatur besteht darin, Verunreinigungen im 0,5-mm-Kapillarölloch in der Lagerbuchse zu entfernen. Die Kapillare kann nur dann einen statischen Druckausgleich in der Lagerbuchse herstellen, wenn jede Öldurchgangsbohrung geöffnet ist. Die Lagerbuchse wird in der Gusseisenbuchse montiert und es ist ein spezieller Zughammer erforderlich, um die Lagerbuchse von der Buchse zu trennen. Nachdem die Lagerschale getrennt wurde, kann die Lagerschale gereinigt und jedes Öldurchgangsloch geöffnet werden. Reinigen Sie abschließend den Öltank und ersetzen Sie ihn durch neues Hydrauliköl. Nach Abschluss aller Reparaturarbeiten kann der Probelauf zurückgegeben werden.

2) Schlechte Verarbeitung der Schleifteile
Der Rundlauf der Hauptwelle ist zu schlecht, was dazu führt, dass die Schleifscheibe während des Schleifvorgangs stark vibriert, was zu einer schlechten Oberflächengüte des Schleifwerkstücks führt.
Die Hauptgründe für den übermäßigen Rundlauf der Flachschleifspindel sind:
(1) Die Spindel kollidiert oder verformt sich unter Krafteinwirkung.
(2) Die Rundheit des Innenlochs der Stützlagerbuchse der Hauptwelle liegt außerhalb der Toleranz.
Der Schleifkopfteil des Flachschleifers übernimmt den Stützmodus der vorderen und hinteren Lagerschalen. Darauf kommt die statische Drucktechnologie zum Einsatz. Am vorderen Ende der Lagerschale sind zwei Ölrücklaufnuten mit einer Tiefe von 0,8 mm und einer Breite von 4 mm geöffnet. Die Bearbeitungs- und Montagegenauigkeit der Lagerbuchse hat erhebliche Auswirkungen auf die Qualität des hydrostatischen Schleifkopfs M7140. Der Spalt zwischen der Lagerbuchse und der Hauptwelle in Durchmesserrichtung beträgt 0,07 mm, was gemäß diesen Daten zur Fehlerbehebung und Präzisionsreparatur verwendet werden kann. Nach der Demontage der Hauptwelle stellte sich heraus, dass der Hauptgrund für Wellenvibrationen darin lag, dass die Rundheit des Innenlochs der Lagerbuchse zu schlecht war, wodurch das statische Druckgleichgewicht zerstört wurde und die Hauptwelle beim Drehen stärkere Vibrationen erzeugte. Um das Innenloch der Lagerbuchse zu reparieren und die Rundheit des Innenlochs der Lagerbuchse wiederherzustellen, kann auch Schleifen verwendet werden.
Zunächst werden drei Mahlstäbe unterschiedlicher Größe aus Gusseisen hergestellt. Die drei Schleifstäbe unterschiedlicher Größe dienen zum Grobschleifen und Feinschleifen der Innenbohrung der Lagerbuchse. Die Länge des Schleifstabes ist entsprechend der Größe der Lagerbuchse auf 600 mm vereinheitlicht. Und der Schleifstab muss in die Form einer Hüfttrommel gebracht werden. Montieren Sie die Lagerbuchse der Hauptwelle und die Stahlhülse gleichmäßig und achten Sie beim Zusammenbau darauf, den Ölkreislauf auf der Oberfläche der Lagerbuchse zu schützen. Verwenden Sie zum Spannen und Positionieren der Lagerbuchse und der Stahlhülse das Spannfutter der Drehmaschine und achten Sie auf die Nivellierung der Lagerbuchsenoberfläche, um die Vertikalität der Klemmung sicherzustellen. Wenn der Schleifstab zum Schleifen verwendet wird, muss der Schleifstab mit einem Kran auf und ab gehoben und manuell um die Achse der Lagerbuchse gedreht werden. Das Schleifen erfolgt in den Schritten Schruppen und Schlichten. Beim Feinschleifen wird zum Trockenschleifen ein Schleifstab verwendet, dessen Außendurchmesser 0,015–0,025 mm kleiner ist als der Innendurchmesser der Lagerbuchse. Beim Trockenmahlen sollte die Mahlzahl kontrolliert werden. Nach dem Schleifen kann die Oberflächengüte des Innenlochs der Lagerbuchse erreicht werden
Hydrostatische Spindelkomponenten werden häufig in Werkzeugmaschinen eingesetzt, was die Konstruktion und Herstellung von Werkzeugmaschinen auf ein neues Niveau hebt und auch neue Probleme bei der Wartung von Werkzeugmaschinen mit sich bringt. Der Reparaturprozess der hydrostatischen Spindel ist komplizierter und heikler und die Reparaturzeit ist lang, was sich leicht auf die Produktion auswirkt. Daher sind die üblichen Wartungsarbeiten sehr wichtig.