Das Frühlingsmaschine ist die gleiche wie unsere Industrieausrüstung. Es ist notwendig, eine gute Arbeit bei der täglichen Wartung zu leisten. Daher müssen wir lernen, Schmieradditive anzuwenden und die Wirkungen verschiedener Additive zu unterscheiden, um die Anwendung und das Schmierniveau der Federmaschine angemessen zu verbessern. Kommen Sie, um die Wirkung der Schmierzusätze der Maschinen und Geräte für Federmaschinen zu teilen.

Die Wirkung von Schmierzusätzen für Federmaschinenausrüstung

⑴Reinigungsverdicker. Waschmittelverdickungsmittel werden für Säure-Base-Verbindungen verwendet, die durch die Oxidation synthetischer Öle verursacht werden, um zu verhindern, dass die Säure-Base-Verbindungen die Oxidation vertiefen, um die teilchenförmigen Stoffe der Verbindungen zu verdauen und zu absorbieren und um sie in dem Öl zu dispergieren. Daher kann die Umwandlung der Lackschicht gehemmt werden und die Kohlenstoffablagerungen und umgewandelten lackähnlichen Substanzen können von der Edelstahlpassivierung ohne Verschmutzung oder Ansammlung auf der Edelstahlpassivierung der Federmaschine gereinigt werden. Diese Art von Waschmittelverdicker ist diese Art von Antioxidations-, Korrosionsschutz-, Verschleißschutz- und Multieffizienzadditiv. Es wird hauptsächlich in Gasturbinenöl verwendet und macht derzeit etwa 50 % aller Schmieröladditive aus.

⑵ Antioxidanszusätze. Antioxidansadditive können Kraftstoffoxidation und Schimmelbildung verhindern. Die Zugabe von Antioxidantien zum Schmierfett kann die vom Kraftstoff absorbierte CO2-Menge reduzieren, wodurch die Umwandlungsrate von Säure-Base-Verbindungen, die durch das Fett und den Sauerstoff erzeugt werden, stark reduziert, die Oxidations-Reduktions-Reaktion verhindert und die Lebensdauer des Kraftstoffs verlängert wird . Antioxidantien sollten in Fetten verwendet werden, die bei niedrigen und mittleren Temperaturen betrieben werden, wie z. B. Luftfahrthydrauliköl, Turbinenöl, Getriebeöl, Öl für Instrumententafeln usw.

⑶ Klebrigmachende Zusatzstoffe. Dem Öl zugesetzte Klebrigmacher können die Viskosität des Schmierfetts beeinflussen. Wenn die Temperatur ansteigt, „dehnt“ sich die Molekularstruktur des Klebrigmachers aus, wodurch ein Absinken der Viskosität des Schmierfetts vermieden wird. Wenn die Temperatur niedrig ist, nimmt die Löslichkeit des Klebrigmachers ab und die Molekülstruktur hat gerade begonnen, sich zu untrennbaren kleinen Clustern zu "zusammenrollen", sodass die Auswirkung auf die Viskosität gering ist und die Viskosität des Schmierfetts nicht übermäßig ansteigt ultraniedrige Temperaturen.

⑷Öllösliche Zusatzstoffe. Öllösliche Additive werden verwendet, um die Benetzungsleistung des fertigen Öls während der Grenzreibung zu verbessern, wobei der geringste Schaden und die geringe Reibungswirkung aufrechterhalten werden. Diese Art von Additiven sind alle polare Moleküle, die fest im Metallmaterial absorbiert werden, um die Oberflächenschicht zu reiben, um einen festen Ölfilm zu erzeugen. Der Ölfilm wird bei hohem Betriebsdruck dieses Produktöls nicht so leicht zerstört, was die eigentliche Wirkung der Grenzschmierung verbessert. Öllösliche Additive arbeiten normalerweise in der Grenzschmierung, können aber keine Hochdruckschmierung spielen.

⑸ Hochdruckzusätze. Der Schlüssel zu Hochdruckadditiven sind organisch-chemisch optisch aktive Verbindungen, die Schwefel, Phosphor und Chlor enthalten. Diese Verbindungen haben bei Raumtemperatur keine Schmierwirkung. Unter hohem Druck und hoher Temperatur werden sie mit dem Edelstahl der Druckfeder passiviert, um eine relativ starke Verbindungsmembran zu erzeugen. Es hat einen niedrigeren Schmelzpunkt als Metallmaterialien. Wenn die Temperatur der Oberfläche der Federmaschine aufgrund von Reibung ansteigt, schmilzt dieser Verbundfilm und verwandelt sich in eine glatte Oberfläche, die Reibung und Beschädigung verringern kann. Darüber hinaus umfassen übliche Additive auch Antirostbehandlungsadditive, Pourpoint-Erniedriger, Antischaummittel, Antioxidantien und Antikorrosionsadditive.