Wenn die Frühlingsmaschine eingeschaltet ist, ist ein 30-minütiger Leerlauf erforderlich, damit sich die Federmaschine stabilisieren kann, bevor das Kapital investiert wird, um den Betrieb anzukündigen. Stellen Sie den Umschalter in das Trockenlaufgetriebe und prüfen Sie, ob die Betriebsbereitschaftsanzeige leuchtet. Wenn es nicht gut ist, warten Sie, bis Ihre allgemeinen Fehler behoben sind, bevor Sie die Anwendung starten können.

Die Aufrüstung von Federmaschinen ist etwas, das viele Unternehmen in dieser Phase tun müssen. Viele Federmaschinen- und Gerätehersteller verwenden einige ältere mechanische Geräte, Laser-Rohrschneidemaschinen für die Produktion. In diesem Fall ist es nicht nur hocheffizient und extrem niedrig, sondern auch fertige Produkte. Die Qualität ist nicht gut. Der im Galvanikprozess in der Federverarbeitung aufgebrachte Sekundärspulenglanzmittel kann die Nickelbeschichtung mehr als voll hell machen. Es erhöht die kathodische Polarisation stärker als die primären und mittleren Glanzbildner, aber die meisten von Einzelpersonen erhaltenen Beschichtungen sind duktil und bei hohen Stromstärken. Und die Beschichtung im Bereich niedriger Stromstärke ist nicht hell genug.

Metalloberflächenbehandlung nach verschiedenen Federverarbeitungen. Nachdem die Feder hergestellt und verarbeitet wurde, muss die Oberflächenschicht gelöst werden, und der Galvanisierungsprozess ist nur eine der Lösungen. Nach dem Galvanisierungsprozess hat die Feder Korrosionsschutz und ein schönes Aussehen. Üblicherweise handelt es sich bei dem galvanischen Verfahren um Feuerverzinkung und galvanische Vernickelung. Beim Galvanikprozess ist eine Art Rohstoff Glanzmittel. Gegenwärtig besteht der größte Teil der wässrigen Nickel-Galvanisierungslösung zum Aufhellen aus organischem Material. Für Aufheller.

Wenn die Beschichtung aus Zink und Cadmium besteht, sollte die Wasserstoffentfernungslösung nach dem Galvanisierungsprozess durchgeführt werden. Nach der Wasserstoffentfernung müssen 3 % (viel weniger als 3 Stück) erneut getestet und die Lösung bestimmt werden, und bei der erneuten Prüfung dürfen keine Risse auftreten. Die Feder sollte Oberflächenschmutz, Salzflecken und Luftablagerungen beseitigen. Das Verfahren kann Sandblasen oder Autobenzinreinigung sein, aber Beizpassivierung ist nicht akzeptabel.